11 et 12 Octobre : Concours à Laurac
Pour ce dernier concours de la saison 2014, la météo nous annonce un weekend difficile. Le vent soufflera à 14m/s en rafale mais c'est surtout les variations climatiques qui vont rendre ce concours très dur. nous ferons 5 manches le samedi. Je pointe à la 6ème place et Gabi est un peu plus loin mais ne rentre pas dans les points pour le moment (786 pts, seulement 14pts en dessous la barrière des 800pts).
Le dimanche sera identique au samedi. nous ferons 5 autres manches. En regardant le classement évolutif on voit très bien les variations météos. Les 5 premiers volent dans la même vague alors que je vole dans une autre tranche de pilotes avec des conditions un peu moins bonnes. Gabi sera moins bien servi et luttera pour gratter quelques points. Un problème va l'obliger à changer de machine. Mais sa seconde machine (l'Alliaj1) va lui permettre de faire de bon chrono.
Au final je ne bouge pas au classement, je fini 6ème. Gabi fera 14ème mais surtout marquera plus de 800 points. Nous sommes donc tous les deux sélectionnés pour le Championnat de France 2015 qui aura lieu à Rodez début Mai.
Une petite saison avec de bons résultats. Place maintenant au concours amicaux d'hiver et rendez vous en 2015 pour le début de saison prévu fin Mars à Toulouse.
Un Lien photos de Pierre Rondel
4 et 5 Octobre : Concours F3F dans les Vosges
A la conquête des 800Points. Voilà comment on aurait pu appeler ce weekend. En effet, Gabriel et moi sommes montés dans les Vosges pour cet avant dernier concours à la recherche de points. Plus de 800 points serait synonyme de qualification pour le CDF 2015 et il manquerait 1 concours à Gabi pour se sélectionner.
Samedi matin, départ de la maison à 2h30 du matin pour environ 7h30 de route. Arrivé au point de rendez vous vers 10h, pas le temps de se reposer. On prépare le matos et en route pour la pente. Les vols débuteront vers 11h00 et nous allons enchainer 9 manches à 19 pilotes. Les conditions sont variables et je vais m'en sortir plutôt bien malgré de petites erreurs. Gabi fera de très bonne chose mais lui aussi fera quelques fautes. 16h30 fin de la première journée. Petit casse croute en attendant le repas prévu dans une ferme auberge en dessous de la pente.
Dimanche matin. Après une bonne nuit de sommeil, nous voila à 9h00 au point de rendez vous. La journée ne s'annonce pas trop bien. Nous montons sur la pente Est et nous ne ferons que du vol libre car pas assez de vent. Nous redescendons avant l'arrivée de la pluie. Remise des prix, un petit vin d'honneur et nous reprenons la route de retour.
Au final un weekend fatiguant mais rentabilisé car je fini second et empoche mes derniers 800 points qui me sélectionne pour Le CDF 2015. Objectif rempli pour Gabi également qui obtiens plus de 800 points. Il ne lui manque plus que d'assurer le weekend prochain pour le dernier concours à Toulouse.
Un Lien photos de Pierre Rondel Un Lien photos de Joël Marin 28 septembre : Journée nettoyage aux Monédières Nous nous sommes données rendez-vous cette année encore pour une journée de nettoyage aux Monédières. Les moutons de Mr De Guillaume permettent de limiter la tonte à une seule fois par an. Par contre il était vraiment temps de s'en occuper.
Qu'elle joie de voir que nous étions nombreux en ce dimanche matin avec 2 tracteurs tondeuses, 2 tondeuses et 2 débrousailleuses et une armée de sécateurs.
Les genets ont été ratiboisés, ainsi que la zone d'attérrissage.
Après l'apéritif offert par le club et un rapide pique-nique, nous avons sortis nos planeurs. En effet, les conditions de vols étaient vraiment excellentes avec un vent fort bien axé.
Merci à tous ceux qui sont venus nous aider à nettoyer notre belle pente des Monédière. Cette journée fut très agréable et très conviviale. Quelques photos de cette journée. 14 septembre : Forum des associations à Brive Cette année encore, nous avons participés au forum des associations de Brive.
Nous avons fait un stand commun avec le club d'aeromodelisme de Brive. Journée trés agréable et conviviale. 29-31 août : championnat de France F3F En 2013, le Championnat de France se déroulait dans le Vercors. Cette année, la rencontre est organisée dans un cadre tout aussi magique, l’Ardèche (TOA). 25 pilotes sont sélectionnés pour ce CDF mais 23 seront présents pour en découdre. La majorité des pilotes connaissent bien ce concours de coupe de France qui sert de support pour le CDF mais la météo annonce du vent de Nord pour les 3 jours. Jusqu'à présent ce concours avait une très belle pente Sud mais pas de pente Nord réellement exploitable. Et pourtant, nous allons être tous surpris par la pente proposée par l’organisateur. Maintenant, en route pour le CDF.
Vendredi 29 :
Comme prévu par quasi toutes les météos, le vent sera absent toute la journée. A défaut de voler nous allons étudier un peu ce nouveau site car seulement 2 pilotes connaissent la pente. Une falaise d’une cinquantaine de mètres et une zone d’atterrissage impeccable mais le problème est qu’une marche de 300 mètres nous sépare du point de pilotage à cette zone. Mais vu la facilité des atterrissages sur ce pré il vaut mieux marcher un peu. En bref une journée sans vol mais avec une très bonne ambiance. De retour au gîte, nous préparons le repas pour le soir pendant que d’autres feront de l’immersion en quadricoptère.
Samedi 30 :
Dés le réveil le vent souffle fort et bien Nord. Arrivé sur la pente, la force du vent est de 10m/s et augmentera jusqu’à 15m/s en début de journée. Mes 3 premiers vols ne seront pas top et je pointe à la 21ème place sur 23. En observant bien les meilleurs vols je vais changer ma façon de voler. Mes chronos vont commencer à descendre. Mais le niveau des pilotes est très élevé et la remonté au classement s’annonce très difficile. 17H, fin de la seconde journée. Nous venons de valider 11 manches, une belle performance pour l’organisateur. Je termine la journée à la 8ème place à égalité avec le 9ème. Mais le classement est tellement serré que la 4ème place est jouable mais le 12ème et 13ème ne sont pas loin. La dernière journée s’annonce difficile.
Dimanche 31 :
Dernier jour, un mot, tout donner et surtout ne pas faire d’erreur. Mes 2 premiers vols seront bons mais hélas au lancé de mon 3ème vol un servo d’aileron vas me lâcher en position légèrement relevé. Le vol sera très dur avec un résultat très mauvais. L’atterrissage sera très dur mais avec un peu chance je pose mon planeur sans casse. Le stress monte et la journée n’est pas finie. Le temps de retourner au parc planeur, de monter ma seconde machine et c’est déjà à mon tour de voler. Remonté à fond je vais faire de très bons chronos sur les 6 derniers vols.
Voila la remise des prix, je termine 5ème. Me voila très content de mon résultat même si sans mon problème à la 3ème manche j’aurai peut être pu prétendre à la troisième place. Mais bon, sur un weekend, j’ai battu à 3 reprises mon meilleur chrono qui est maintenant de 33,11s même si le meilleur temps du weekend est de 29,40.
Merci au club pour les messages de soutien durant ce championnat et merci à FUNNY BIRDS pour le prêt du matériel de rechange et du Kit de réparation.